Oplader Optimate Lithium 0.8

• BMS Pre-kwalificatie/Reset: Het laadprogramma wordt geselecteerd op basis van de accuspanning. Voor accu's met een intern BMS (Battery Management System) en een laagspanningsschakelaar, met OptiMate Lithium aangesloten op de accu, koppelt u de netkabel los van het stopcontact en sluit u deze vervolgens weer aan. Het BMS-resetprogramma probeert de interne cellen weer aan te sluiten op de accupolen om het laadproces te starten.
• Herstel laagspanning: De OptiMate SAVE-modus regelt het laden tijdens de gevoelige SAVE-fase van de accu om een ​​correct en veilig herstel van een sterk ontladen accu te garanderen. Gedurende het SAVE-programma worden tests uitgevoerd om te bepalen of de accu correct is hersteld en klaar is om over te gaan naar HOOFDLADING.
• Hoofdlading: Er wordt een constante stroom van 800 mA geleverd totdat de spanning 14,3 V bereikt. 4. Controle kortsluiting/dode cel: De laadvoortgang wordt gecontroleerd aan de hand van de ideale LiFePO4-laadcurve. Dit helpt mogelijke interne schade te detecteren en onnodig opladen van accu's die niet meer hersteld kunnen worden, te voorkomen.
• Absorptie en egalisatie: Pulsstroom wordt tot 4 uur lang geleverd bij een gecontroleerde spanning tussen 14,0 V en 14,3 V om de celspanningen te egaliseren en het totale vermogen van de accu te verbeteren.
• Spanningsbehoudtest: Deze test wordt tot 12 uur lang uitgevoerd, waarbij geen laadstroom wordt geleverd. De test toont een van de drie mogelijke testresultaten die de algehele bedrijfsconditie van de accu aangeven: OK, overmatige zelfontlading of een groter dan verwacht vermogensverlies via het elektrische systeem van het voertuig.
• Onderhoudslading: De ONDERHOUDSLAADCYCLUS bestaat uit 30 minuten durende float-laadperiodes bij 13,6 V, gevolgd door en afgewisseld met rustperiodes van 30 minuten (zonder laadstroom). Tijdens de float-laadperiode wordt er alleen stroom geleverd als de accu ontladen is door het aangesloten elektriciteitsnet van het voertuig. Een verversingscyclus kan worden uitgevoerd als het laadniveau aanzienlijk is gedaald.

Het onderhoudsprogramma, dat afwisselend laadt en "rust" instelt, beschermt de accu tegen overontlading veroorzaakt door het elektriciteitsnet van het aangesloten voertuig. Daarom is het ideaal voor onbeperkt, langdurig en 100% veilig onderhoudsladen.